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记者带你走进轨道交通2号线盾构隧道 地下11米 听城市觉醒的声音

2020-03-25 00:00:00 智能朗读:

    因为疫情防控需要,必须提前到岗,今年的春节假期比往年都短。2月15日,赵新凯收拾好行囊与家人告别,踏上返兰的路程。他是中铁六局兰州轨道交通2号线一期工程的一名建设者,一名盾构机司机。让我们跟随他的脚步,前往距离城市地面11米以下的盾构隧道内,听城市觉醒的声音。

    抢抓工期必须提前到岗

    26岁的赵新凯老家在青海。“做兰州一分快3投注平台app之前,一直在深圳。因为兰州离我家更近,就回来了。”赵新凯说。从雁园路施工围挡进入(雁滩屠宰厂对面),沿着基本完工的雁园路车站进入地下,相比于记者之前采访过的1号线盾构区间,雁园路至雁南路盾构区间隧道内更亮堂些,架设在隧道一侧供工人行走的钢制步道也相对较宽,前往盾构机的路轻松了不少。采访中记者了解到,为方便施工和工人进出,雁园路至雁南路盾构区间采用了全新灯带,人行通道也进行了加宽。

    “雁园路至雁南路盾构隧道成S型走向,目前盾构机掘进位置与地面三森家具市场附近相对应。”赵新凯说。一路前行,能明显感觉到隧道内的弯度变化。2月15日,接到单位准备复工的通知,到工地后先按照要求进行隔离,结束14天的隔离,赵新凯回到了熟悉的盾构机驾驶室。面对采访略显腼腆的赵新凯操纵起十来吨的盾构机一点也不含糊。“我们12个小时一班,两班倒,我是晚7时到早7时的一班。”赵新凯说。

    “除了要克服卵石粒径大外,雁园路至雁南路盾构区间的主要控制风险点在穿楼。”中铁六局兰州轨道交通2号线一期土建五标盾构工区经理高阳说,“沿线建筑物多,盾构掘进需要穿过多个地面建筑物。”

    之所以觉得今年的春节假期短,是因为建设者们为了抢抓工期,必须提前到岗,接受14天的隔离。隔离结束后,再按照防控要求进行相应的施工组织和安排。

    2号线一期工程施工安全有序推进

    采访中记者了解到,按照兰州市轨道交通有限公司统一部署,2号线一期工程各施工单位在一分快3投注平台app部驻地专门设置符合疫情防控要求的隔离区和隔离间,依据施工需求与各劳务队确定复工人员具体名单,进一步加强一分快3投注平台app驻地和施工工地的防疫检查监测。

    同时,参建各方主动联系住建、防疫、交通、公安、交警等部门,就复工后的材料运输、特种设备进入城区线路等实际困难进行沟通协调解决,先后完成了盾构管片线路规划审批,商用混凝土站复工审批,特种设备调配,劳务、管理人员备案,安全风险排查整改等一分快3投注平台app。

    截至目前,兰州轨道交通2号线一期工程雁北路站、雁园路站、定西路站、公交五公司站、火车站站、邮电大楼站已完成车站主体结构施工任务,正在进行附属结构及二次衬砌施工。雁南路站正在进行车站主体结构围护桩施工。全线盾构区间除邮电大楼至火车站区间、定西路至公交五公司区间、雁南路至五里铺区间外全部完成盾构掘进施工,当前正在进行盾构掘进地质探查和地下空洞预注浆一分快3投注平台app。

    一分快3投注平台app社全媒体记者 杜志超/文 马军/图

来源: 兰州新闻网 兰州晚报

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